BMW M6 GC

O Novo BMW M6 está equipado com um poderoso V8 de 4.4 Litros de 560 CV, está apontado como um dificil concorrente para os modelos da mesma gama, tais como: o Mercedes CLS 63 AMG, Porsche Panamera Turbo e Audi RS7. 

Promete uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 4.2 segundos e uma velocidade máxima limitada a 250 km/h. Está equipado com o sistema start/stop e de recuperação de energia na travagem, tendo um consumo anunciado pela marca de 8.2 litros aos 100km. 

O Preço de base para este M6 em mercado nacional é de 162.000€. 

Ferrari F12

O Ferrari F12 Berlinetta, é o mais potente de sempre, está equipado com um novo motor 6.3 V12 com 720Cv e 690 Nm, possui 4.618 mm de comprimento, 1.943 de largura e 1.273 de altura para um preso de 1.525 kg. A marca anuncia que este F12 consegue chegar dos 0-100 Km/h em apenas 3.1 segundos e tem uma velocidade máxima de 340 km/h. 

Em termos de preços praticados em Portugal, o Ferrari F12 custará cerca de 350 Mil Euros.

Mercedes CLS 63 AMG Shooting Brake vs Coupé

A nova ClS 63 AMG Shooting Brake da Mercedes pretende combinar performance com estilo e facilidade de utilização. Esta CLS tem um motor 5.5 V8 Biturbo de 525cv e 700 Nm, a que se junta uma caixa de sete velocidades automática AMG Speedshift e a suspensão desportiva com sistema AMG Ride Control. A AMG anuncia para esta versão tem consumo combinado de 10,1L /100 Km, em que os limites máximos limitados electronicamente estão nos 250km/h. O lado prática da CLS 63 AMG, vem a ser revelado pela bagageira, que tem para oferecer bastante espaço para as malas e cuja capacidade pode ascender aos 1550Litros. 

Em termos de preços a CLS 63 AMG Shooting Brake tem como preço base 180.692 Mil Euros.

Mercedes CLS 63 AMG Coupé

Aston Martin DBS

O Aston Martin DBS faz parte da "nata" da nobreza sobre rodas. Ele é uma das imagens históricas da marca, que se popularizou no cinema em 1964, no filme 007 contra Goldfinger. 

O DBS é um desportivo de luxo de transmissão traseira com o motor 6.0 V12, capaz de debitar 510cv de potência, com um binário máximo de 570 Nm e acelera dos 0 aos 100 km/h em 4.3 segundos atingindo a velocidade máxima de 307 km/h.

Quando foi lançado no mercado nacional este Aston Martin DBS custava cerca de 300.000€, muito penalizado derivado à elevada carga fiscal sobre os veiculos desportivos de luxo.

Mustang GT 5.0

Fiat Abarth

O Fiat 595 Competizione está equipado com um motor 1.4i Turbo T-Jet de 160cv a gasolina e 230Nm de binário máximo, no modo sport, este Abarth é capaz de cumprir e alcançar os 211 km/h de velocidade máxima.

Este está mais focado nas sensações desportivas, caracterizando-se por uma pintura exterior especial.

No interior, destaque para os revestimentos em pele e alcantara, bancos desportivos e decoração específica no tablier e painéis das portas.

Fiat Abarth 500 C

Fiat Abarth 500 C

Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster

O Lamborghini Aventador Roadster é versão descapotável do Aventador, que traz o mesmo motor 6.15 V12, com 700Cv mas com uma nova opção para o Super Desportivo Italiano, que conta com um teto concebido em fibra de carbono e que pode ser retirado quando necessário. 

O Aventador Roadster chega dos 0 aos 100 em 3 segundos e tem como velocidade máxima 350 km/h. 

Em termos de preços em território nacional, o novo Aventador Roadster custará cerca de 443.991 Euros. 

Porsche Panamera Turbo S

O Porsche Panamera Turbo S, é o topo de gama dos Gran Turismos, que tem 570cv de potência e atinge 310km de velocidade máxima. 

A marca alemã disponibiliza ainda uma versão executiva do Turbo S, que tem maior distância entre eixos e mais espaço nos bancos traseiros. 

Em termos nacionais o Porsche Panamera Turbo S começa nos 232 Mil Euros, valor que sobe para 249 Mil Euros se o cliente obtar por a versão executiva.

 

Porsche Panamera Turbo S (Vilamoura)

Jaguar F-Type V6 S

 

Jaguar F-Type V6 S

VW GTI vs GTD 2014

VW GTi 2014

A variante mais desportiva do novo Vw Golf, pelo menos até à chegada do novo Golf R, o GTi chega com preços apartir dos 42.500 Euros.

A versão performance de 230cv custará mais mil euros, sendo a primeira vez que o golf Gti está disponível com dois niveis de potência: 220cv na versão "standard" e 230cv numa versão Gti Performance.

O binário máximo é idêntico a ambos os niveis de potência: 350 Nm atingidos às 2500 rpm.

 

Por fora, esta versão distingue-se pelas pinças de travão pintadas em vermelho, ponteiras de escape cromadas individuais nas duas extremidades do para-choques traseiro e suspensão rebaixada.

 No interior e seguindo a tradição GTi, a nova versão conta com volante com base achatada, painel de instrumentos diferenciado além de pedais e apoio de pé em aço inoxidável. 
Os bancos desportivos e o forro do tejadilho em preto completam o conjunto de alterações.

VW GTD 2014

O novo Vw Golf GTD VII, é a versão a diesel com motor de 184cv, a custar cerca de 41 Mil Euros.

Trata-se da versão topo de gama das variantes Diesel, munida com um motor 2.0 TDI de quatro cilindros com tecnologia common-rail, com 184cv de potência às 3500 rpm.

Com mais 14cv que a geração de 2010, o GTD está disponivel com caixa manual ou automática de dupla embraiagem DSG de seis velocidades. 

Esteticamente, esta versão tras spoilers nos para-choques, aileron traseiro, jantes desportivas de 17 polegadas, difusor traseiro, saias laterais, suspensão desportiva e ponteira de escape cromada. 

Por dentro destaque para os pedais em aço inox, volante, bancos desportivos e detalhes em preto.